1主电路系统
1.1停车设备应采用双路供电,并可依靠ats自动切换装置进行可靠切换;单路供电的应备发电机。
1.2停车设备的接线方式应为ac380v三相五线制,线色符合标准;布线应整齐无松动、无裸露,线号标记应清晰可见。
1.3主隔离开关、主接触器应工作灵敏,触点无粘连、异响现象。
1.4变频器应工作正常,其散热风扇工作正常无异响。
1.5电机
1.5.1电机工作时应无过热及异响现象。
1.5.2电机的制动系统应符合gb17907-2010中5.4.5的技术要求。
1.5.3电机应采用符合该电机功率要求且手动复位的热继电保护器。
1.5.4满载运行时,电动机端的电压损失不得超过额定电压的15%。
1.5.5电缆线老化开裂、严重划伤、裸露时应及时更换。
2电气控制系统
2.1操作盘
2.1.1盘面应整洁,按钮及指示灯无缺损,指示信号或开关正常,无失灵、失控现象,端子压线应紧固。
2.1.2露天的液晶操作屏防水、防强光直射的设施应安全可靠。2.2电控柜2.2.1电控柜内应保持清洁,无积水、积尘,至少每季度除尘一次。
2.2.2继电器、接触器、开关电源工作正常,端子压线应紧固。2.2.3通电时主控制器的电源灯(power)、运行灯(run)等指示灯应状态正常。
2.2.4相序保护器应有效。
2.2.5布线符合要求,各线路、接头整齐,无裸露、松动、破损,保护套完好,线号标记清晰可见。
2.3开关
2.3.1牢靠,无松动、错位现象。
2.3.2垂直朝上安装的接近开关,应确保无影响正常信号的异物。
2.4照明设施应工作正常。
3电气安全保护
3.1电控设备外壳的防护等级,应符合gb17907-2010中5.6.6.2条的技术要求。
3.2金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变压器低压侧均应可靠接地,接地线连接应符合gb50169-2006中规定。
3.3接地线、接地扁钢完好无缺损,保护接地系统的接地电阻应不大于4ω。
3.4露天停车设备的防雷设施应完好可靠,至少每年应检查一次,接地电阻应不大于10ω。
3.5在动力电路导线和保护接地之间施加500v(D.C)时测得的绝缘电阻不应小于1mω。
3.6控制器应对停车设备进行动态跟踪,应有运行超时、欠时、误动作保护等保护功能,设备运行出现异常应报警。
3.7应具有短路保护、过流保护、过失压保护、欠压保护、零位保护、错断相保护、过载保护、联锁保护、限位保护等功能。
3.8所有电气设备固定可靠,声光信号装置工作正常。
立体停车PPY平面移动机械车库 立体停车PSH6六层升降横移停车设备 立体停车PSH4-D1负一正三地坑四层升降横移机械车位 立体停车PSH5五层升降横移立体停车设备 立体停车PSH2单列二层升降横移停车位 立体停车PSH7七层升降横移车位 立体停车PSH多层升降横移立体车库 立体停车PSH2-D1负一正一地坑二层升降横移机械车库 立体停车PJS简易升降俯仰式立体车库 立体停车PJS2-D1二层地坑式简易升降立体停车设备 立体停车PXD巷道堆垛立体车库 立体停车PSH2二层升降横移立体车库设备 立体停车PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械车库 立体停车PSH5-D2负二正三地坑五层升降横移立体车位 立体停车PSH4-6四至六层升降横移智能停车设备
倍莱平面移动采用与立体仓库类似的原理和结构,是一种空间利用率非常高的设备。采用封闭式结构,无需出车道或搬运通道,利用车位间移动旋转再由升降机配合实现出车。该系统可在升降机和停车层面任意位置设置出入口,适用于各种复杂的地形。设备构成:进出口(存取车操作位置),固定升降机,旋转盘(调整车辆方向,便于车辆出库,根据需要配置),水平台
倍莱巷道堆垛每套系统有一台堆垛机,可以在轨道上水平运动,同时堆垛机上有可以升降的平台,整套系统通过水平和垂直运动的组合来存取指定位置的车辆,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。设备构成:进出口(存取车操作位置),固定升降机,旋转盘(调整车辆方向,便于车辆出库,根据需要配置),水平台车(在车库内运送车辆的装置),车辆存取台
PJS3-D2三层地坑式简易升降立体车库多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所,在面积一定时将增加三倍以上的停车位。对有限的停车空间,可倍数停放车辆,可节省大量空间,可根据用户要求合理布置列数,实现3层,多车位设计。将停车位分为上、中、下三层一个垂直升降体,借助升降机构或俯仰机构使汽车
PJS2-D1二层地坑式简易升降立体停车设备将停车位分为上、下二层一个垂直升降体,借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易立体车库设备叫做简易升降类立体车库设备。操作人员只要输入进、出车库的密码+车位号码,再按一下确认键,升降动作即会自动完成,指定车位就会到达出入库层地面,驾驶员即可将车开到该停车位的载车板上,或从